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2.1项目概况

2.1.1、线路概况:云桂铁路位于X、X境内，自略，全长710.269Km，其中X段正线长431.239km，X段正线长279.03km。X段正线桥梁占线路总长的10.2%；正线隧道占线路长度的71.004%。石林联络线24.529km，正线桥梁占正线长度26.9%，无隧道。X段新设平安、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、腻革龙、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、X南、X、略，改建石林南。

2.1.2、集成范围:本次SD二标施工集成范略（不含）略（含）DK514+140~DK733+695，正线长度约209.157公里；及石林货线（单线）27km范围内“四电”系统集成及相关配套工程。包括电力、牵引供电、四电独立房屋及相关配套工程的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试、验收、略等工作

2.1.3、主要技术标准:

（1）X至X南

铁路等级：Ⅰ级

正线数目：双线

旅客列车设计速度：X至X200Km/h，预留250Km/h条件；X至X250Km/h。

最小曲线半径：一般地段5500米，困难地段4500米

最大坡度：X至X12‰，X至X一般9‰、

加力坡18.5‰。

牵引种类：电力。

牵引质量：4000吨。

到发线有效长度：X至X、石林板桥至X南650m，

石林板桥至X880m。

闭塞类型：自动闭塞

（2）石林板桥至石林南货车联络线

铁路等级：Ⅰ级

正线数目：单线

最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米

最大坡度：9‰，加力坡18.5‰。

牵引种类：电力。

牵引质量：4000吨。

到发线有效长度：880m。

闭塞类型：略间闭塞。

2.1.4、本项目主要工程内容和数量:

电力工程：新建35/10K略1座、1略3座、略106座、略、站16座、高压架空线路63.35公里、高压电缆线路854.883公里、低压电缆线路99.94公里、X82座。

牵引供电工程：新略4座、略9座、略5座、改略1座、略、SCADA系统1套，略支柱4139根，隧道吊柱7270根，接触导线598.357条公里，供电线81.193条公里，正馈线441.251条公里，保护线（PW线）450.074条公里。

房建工程：四电房屋10735平米、围墙6881米、硬化面68615平米。

开工日期2018年#月#日，竣工日期2018年#月#日。

2.2招标内容

物资品种、包件划分等详见附件1《新建云桂铁路X段四电系统集成及相关配套工程SD二标电力物资询价采购一览表（公告附件）》。

二、技术要求：